Die Innova ist der Nachfolger des Honda Cub - ein überaus erfolgreiches Honda-Fahrzeug, das sich bis heute ungefähr 60 Millionen Mal verkauft hat. Der Cub und die Innova haben aber nur noch ein ähnliches Design und eine ähnliche Zielgruppe gemein - ansonsten greift Hondas neues Modell mit durchaus zeitgemäßen Werten an.
Das leichte Rad mit 125 ccm Hubraum bringt 9 PS - das klingt mickrig, reicht aber für ein Rad dieser Größe aus, um kraftvoll zu beschleunigen. Der City-Roller besitzt außerdem 17-Zoll-Räder und wiegt nur 105 Kilogramm. [...mehr]
Wo sind sie hin die 250er? In Zeiten von „echten“ Supersportlern, die sich bequem auf 34 PS drosseln lassen und somit für Fahranfänger fahrbar sind, scheinen die alten Helden der jungen Wilden in Vergessenheit zu geraten. Die 125er Racing Modelle stehen hoch im Kurs, natürlich auch wegen ihres verhältnismäßig kleinen Preises gegenüber den 600ern oder gar 1000ern. Doch nun belebt Kawasaki die 250er Sparte wieder. Aprilia - früher Führer in diesem Segment mit der Replica - scheint dieses Segment fallen gelassen zu haben, hier trumpft Kawasaki nun groß auf, einziger Konkurrent Yamaha, jedoch mit einer Supermoto. [...mehr]
Was für Autoexperten ein cooler Wagen mit offenem Verdeck, ist für Motorrad-Freaks eine Kawasaki VN 900 Classic. Das Motorrad hat mit dicken Kotflügeln, den bekannten Speichenrädern und dem breiten Lenker das Herz eines jeden Cruiser-Liebhabers im Sturm erobert.
Ganz zu schweigen von der VN 2000, die Cruiser-mäßig alles andere von der Straße wegschiebt. Die V900 Custom dagegen kommt leichter und … naja, mehr “Custom” daher. Das Heck ist tiefergelegt, das Scheibenrad hinten und das Leichtmetallrad vorne lassen das Motorrad wieder wie ein klassischer Chopper aussehn. [...mehr]
Was tragen Sie eigentlich für einen Helm? Integral-, Klapp- oder Stahlhelm? Polycarbonat, Carbon oder Marke Kochtopf? Eigentlich ist er das wichtigste Accessoire beim Zweiradfahren, dennoch wird viel zu wenig darüber gesprochen. Ein Helm ist meistens nur die optische Ergänzung zur Maschine und oder Kombi (falls solch eine überhaupt getragen wird) - doch wer nimmt sie genauer unter die Lupe?
1500 Gramm wiegt der durchschnittliche Integralhelm, das Gewicht kann aber je nach Modell um bis zu 500 Gramm +/- variieren. [...mehr]
Der BRP Can-am Spyder Roadster ist kein Zweirad. Trotzdem ist der Quad-Motorrad-Dreirad-Mix mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad mehr Motorrad als alles andere, deswegen passt er irgendwo doch in das Blog.
Optisch kommt der Spyder sehr gut designt daher. Schöne Linienführung, ein Motorradsitz und mit schicken Verkleidungen angepasste Vorderachse lässt das Gerät wie aus einem Guss erscheinen. Kein aufgesetztes Prototypen-Feeling, keine unpassend vorstehenden Einzelteile, alles wirkt so, als hätte sich der Entwickler beim Design dieses Fahrzeugs wirklich etwas gedacht. [...mehr]
Wer einmal seine Traummaschine gefunden hat, wird sicherlich verstehen wie hoch der Identifizierungsgrad mit dem Bike ist. So wird selbst der Schlüsselanhänger des Zündschlüssels mit dem Fabrikat seines Motorrads versehen. Aber das Wichtigste ist mit Sicherheit die Motorradbekleidung, die Hose, die Schuhe, die Jacke und der Helm müssen den Farben des Bikes angepasst werden, schließlich möchte man zu einem Unikum auf der Straße mutieren.
Da zum Glück fast jeder Hersteller zum Glück eine eigene Kollektion besitzt, ist die eigene Ausstattung überhaupt kein Problem. Nimmt man das Beispiel Kawasaki scheint die Auswahl fast unbegrenzt zu sein, so kann man selbst die eigene Freundin mit Trägertops einkleiden. Für den Fahrer selbst gehören einfach mehrere Utensilien zur Stammausrüstung, so verfügt er über eine Basecap, einen ledernen Gürtel, ein Poloshirt für die Freizeit, ein Sweatshirt zum Unterziehen, einen Bodywarmer, eine entsprechende Hose, eine stylische Jacke sowie einen markanten Helm. Kleine Details wie ein Halstuch, Badeschlappen oder Socken tragen wirklich nur die wirklichen Fans von Kawasaki.
Auf diese Weise kann man seine Liebe zum eigenen Motorrad zum Ausdruck bringen. Da die Kosten nicht wesentlich höher liegen als bei herkömmlicher Bekleidung, lohnt es sich in jedem Fall. [...mehr]
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hab vor mir so eine süße...