BMW hat sich bei den Motorrädern wieder ins Zeug gelegt und die Modelle K 1300 R und K1300 GT upgedatet. Und das Ergebnis kann sich zeigen lassen.
Allen voran wurde sogar der Hubraum der beiden vergrößert und zwar auf knapp 1.300 Kubik. Damit ist die BMW K 1300 R das schnellste Naked Bike von BMW unserer Zeit. Mit einer Leistung von 173 Pferdchen ist das 243 Brutto-Kilogramm schwere Bike, eines der gehobenen Klasse.
Es ist ein Roadster-Bike und das zeigt sich auch in der Ausstattung und im Komfort, bei dem man bei einer BMW-Maschine nicht verzichten muss. Das ist bei diesen Fahrzeugen aus dem bayrischen Hause bekannt. Und es ist eine gelungenes Upgrade von der BMW R 1200er Variante.
Für die langen Strecken empfiehlt sich die BMW K 1300 Grand Turismo - ein Supertourer. Der Antrieb wurde verstärkt und die Verkleidung verändert. Der Motorrad-Urlaub ist schon mal sicher und dynamisch mit diesem bayrischen Zweirad.
Mit 160 PS und einem Drehmoment von 135 Nm gehört es zum oberen Ende der Leistungsskala dieses Fahrzeugstyps.
Preislich liegen die zwei Motorräder bei 15.000 Euro aufwärts. Gekauft können sie aber erst ab Februar 2009. Bis dahin muss man auch noch den langen Winter aushalten. [...mehr]
Wenn das Rennbike zum Straßenbike wird, heißt das für 2009 “Aprilia RSV4″. Der italienische Motorradhersteller hütete das Geheimnis bis zuletzt.
Ein starker V4-Motor, mit 999 Kubik, befördert Dich auf 180 PS durch die vorbeiziehenden Bäume. Ja, das klingt prima! Doch der Traum wird erst 2009 wahr. Das Racing-Team hat den Traum generiert und ihn mit einem Dremoment von 115 Newtonmeter ausgestattet.
Der Preis für den RSV4-Traum steht allerdings noch nicht fest. Da schwelgen wir derweil noch in den Ergebnissen der Aprila im Rennsport, wo der Rennstall insgesamt 250 Mal auf dem Siegerpodest standen. Ein wahrer Supersportler eben.
Auch das Design des Sportbikes lädt zum Träumen ein: schnittig, leicht futuristisch und kompakt. Während die Straßenversion in Rot-Schwarz erhältlich sein wird, ist die Superbike-Version komplett in schwarz.
Offensichtlich will oder muss Aprilia bis Ende Januar noch 250 Factorys hergestellt haben und bis Juni 2009 müssen 1000 Factorys verkauft worden sein.
Der Winter wird hart, aber das Frühjahr um so schöner!! Ich bin gespannt und eine Probe-Fahrt ist immer drin!
Die neue Ninja-Maschine ist da. Mit der neuen Variation des beliebten ZX6R will Kawasaki überzeugen und setzt den Kampf der japanischen Motorradhersteller fort.
Seit 1995 wird sie schon gebaut und auch im Jahr 2008 wurde sie weiterentwickelt: ZX-6R. Die Version 2008 hat 599 Kubikzentimeter - genau wie sein Konkurrent von Honda. Die Unterschiede sind bei den beiden Bikes doch sehr ähnlich.
Der Flüssigkeitsgekühlte 125 PS-ler hat ganze fünf PS mehr als seine Konkurrenz, wiegt dabei aber genau so viel. Beide Räder haben zudem ein Sechs-Gang-Getriebe. Selbst beim Newtonmeter gibt es hier identische Zahlen: beide verfügen über eine Zugkraft von 66 Nm. Genau wie die Honda, hat die Kawasaki einen Elektrostarter mit einer digitalen Zündung.
Die Ninja ist auch gegen Aufpreis in der gedrosselten Variante für Fahranfänger zu haben.
Zu haben ist das schnelle Zweirad im klassischen Grasshopper-Stil in grün, aber auch in Blau und in Schwarz.
Vielleicht wären ein paar Unterschiede besser für die Profilschärfung von Kawasaki, so bleibt einem fast nur noch die Wahl für das Bike, für das man mehr Sympathie empfindet. [...mehr]
An allen vier Tagen ist die Messe für Motorradfans und Fachbesucher gleichermaßen geöffnet. Und ihr müsst nicht nach Polen touren, sondern nur nach Köln. Alles klar?
Die “internationale Leitmesse für motorisierte Zweiräder” (so der Pressetext) gibt Euch vor allem die Möglichkeit, Ausbaumöglichkeiten und Anschlussgruppen für Eure Leidenschaft zu finden - das Motorradfahren!
Traditionell finden sich hier eine Menge Motorrad- und Rollerclubs, wer also sein Hobby ein wenig intensivieren will, für den ist die Intermot eine super Gelegenheit.
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Öffnungszeiten
9-18 Uhr, außer am 10.10.2008 bis 20 Uhr
Ticketpreise
Tageskarte - 12 Euro
Ermäßigte - 6 Euro
Biker Card - 9 Euro
Kinder bis 11 Jahre sind frei
Veranstaltungsort
Koelnmesse GmbH
Messeplatz 1
50679 Köln
Deutschland
Ducati überarbeit seine Monster. Ein neues Oberhaupt ist geboren. Die 1100 besticht durch Naked-Bike Optik vom feinsten. Dafür kostet das Ding auch 11.200 Euro.
Wer Motorräder liebt, der kommt an der neuen Monster nicht vorbei. Der Nachfolger der Monster 696 setzt in Sachen Design und Auftreten konsequent das weiter, was vorgelegt wurde. Und das war eine ganze Menge. Schließlich hat schon die 696 mit einer grandiosen Optik begeistert und die 1100 steht dem in nichts nach.
Dabei steckt in dieser Monster eine Menge Leichtmetall. Nur der Gitterrohr-Rahmen ist traditionell geblieben, die verknüpften Gussteile sowie die elegante Einarm-Schwinge sind aus Leichtmetall. Das nennt der Focus einen “Hybrid-Rahmen”, ich nenne das extrem cool!
Unter der Haube ist monster-typisch alles geregelt: 95 PS bei 7 500 U/min und 103 Nm Drehmoment sorgen für ordentliche Beschleunigung und Speeeeed! Lasst also euer Auto in der Garage stehen und schwingt Euch auf den neuen Monster-Standard!
Mit diesem Zweirad der Mittelklasse sollen die Einsteiger, aber auch Frauen, zum Motorrad geführt werden. Das Bike ist schon für unter 6000 Euro zu haben.
Die Bezeichnung soll künftig Suzuki SFV 650 sein und erhält ein neues Design. Außer einer Kunsstoffblende soll die gesamte Karosserie aus Stahl bestehen, so berichtet
es auch MOTORRAD 21.
Als Hingucker dient das Motorrad allemal, denn es wird sie in Farben wie Candy Ruby Magenta oder Metallic Lush Green geben. Die Farben sind vermutlich auch ein Lockmittel für Neulinge auf dem Gebiet des Bikens.
Leider hat Suzuki bisher noch keine technischen Daten dazu veröffentlicht, aber auf manchen Seiten geht man davon aus, dass die PS Zahl sich um die 72 drehen wird.
Mit diesem Motorrad will Suzuki an Spitze in der Mittelklasse-Sparte und sollte das mit dem Preis denn auch hinhauen, ist das Ziel nicht mehr weit. Dann werden bestimmt einige dieser bunten Flitzer durch die Gegend zischen. Aber wird es das Funbike der Motorräder? [...mehr]
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© flickr / Jan de Manson