Autor: Valentino
Um die neue GSX 1250 FA vorzustellen, nutze Suzuki das weltberühmte 24-Stunden Rennen Bol D’or in Frankreich. Die GSX 1250 FA verspricht eine der bedeutendsten Neuheiten von Suzuki für das Jahr 2010 zu werden.
Suzuki gibt bereits Modelle für 2010 bekannt, hält sich aber mit ausführlicheren Details zurück. Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein neues Motorrad-Modell, das den sportlichen Fahrspaß der Bandit-Reihe mit Tourer-Ansprüchen vereinen soll.
Suzuki GSX 1250 FA – verkleidete Bandit mit Tourer Absichten
Neben dem Dauerbrenner 1250er Bandit schickt Suzuki für das Jahr 2010 ein neues Modell ins Rennen: die GSX 1250 FA. Die Suzuki GSX 1250 FA ist eine vollverkleidete Bandit und verspricht [...mehr]
28. September 2009
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Autor: Valentino
Die Yamaha XJ6 kletterte im März 2009 Platz zwei der Zulassungs-Hitliste der Mittelklasse-Bikes. Die Yamaha XJ6 schließt die lang Lücke eines preiswerten Mittelklasse-Allrounders im Yamaha-Programm und überzeugt durch als kompaktes und dynamisches Motorroad.
Mit der Yamaha XJ6 stellt Yamaha ein ansprechendes Nacked Bike und mit der XJ6 Diversion einen universellen Sporttourer vor. Mit der Yamaha XJ6 haben die Ingenieure ein modernes und stimmiges 600er-Vierzylinder Motorrad hergestellt, das durch leichtes Handling und ein attraktives Chassis-Design besticht.
Yamaha XJ6 – Nachfolger der XJ 600 N
Die XJ6 ist der lang ersehnte Nachfolger des beliebten Allrounder XJ 600 N. Auf den FZ6 Aggregat basierend, ist die XJ6 mit einer höheren Verdichtung, schlankeren Einlasskanälen und passenden Nockenprofilen auf mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich getrimmt. Als Basis dient der bekannte Fazer Motor mit 78 PS und flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen.
Überarbeitet wurde vor allem der Zylinderkopf, der nun für eine höhere Verdichtung sorgt. Der ebenfalls überarbeitet Schaltmechanismus garantiert einen leichten Gangwechsel und macht die Yamaha XJ6 auch für Fahranfänger interessant.
Dynamischer Allrounder mit ansprechenden Design
Mit dem langen Vorbau und der kurzen, kompakten Statur der Yamaha XJ6 wurde das Entwicklungsziel einer leichten Fahrbarkeit und des spielerischen Umgangs erreicht. Die lineare, drehmomentstarke Leistungsentfaltung und die Zentralisierung des Schwerpunktes durch zentral angebracht Schalldämpfer unter dem Motor, ein filigranes Heck und eine niedrige Sitzposition sorgen für ein sicheres Fahrgefühl und jede Menge Fahrspaß.
Auf Wunsch wird die Yamaha XJ6 mit ABS ausgestattet und kann mit einer Menge anderen Extras, wie Hauptständer, Koffer, Topcase oder Tankrucksack versehen werden, und die Lenkerposition ist individuell einstellbar, was die Tourentauglichkeit des Allrounders hervorhebt. [...mehr]
22. September 2009
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Autor: Valentino
Das Air System von Motorradhelmen sorgt für eine optimale Belüftung je nach Witterung und Temperatur. Mit ausgeklügelten Luftkanälen reguliert das Be- und Entlüftungssystem die Wärme im Inneren des Helms.
Moderne Belüftungsöffnungen im Stirn- und Kinnteil, Entlüftung im Wangen- und Kopfbereich sowie integrierte Luftkanäle verhindern das Beschlagen des Visiers und sorgen für eine beliebig dosierbare Luftzirkulation.
Air System Motorradhelm und Racing-Belüftungssystem
Innovative Motorradhelme besitzen Luftablässe an der Seite des Helms, die ein Unterdruck an der Auslassöffnung der Ventilation produzieren, sodass warme Luft besser abtransportiert werden kann. Ein spezieller Schaumstoff minimiert die Geräuschentwicklung und sorgt dafür, dass [...mehr]
17. September 2009
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Autor: Valentino
Ducati’s Streetfighter S ist nichts für übermütige Neulinge. Zupft man einmal unvorsichtig am Gashahn dieses Kraftpaketes kann die enorme Kraftentfaltung das Hinterrad schnell ins Schleudern bringen. Die Ducati Streetfighter S ist ein brachiales Naked Bike und nichts für Motorradfahrer, die Gemütlichkeit bevorzugen.
Als Ergebnis der radikalen Weiterentwicklung der Monster-Modelle stellt Ducati die Streetfighter S vor. In kürzester Zeit auf 240 km/h über die Zielgerade zu gehen, ist mit der bekannten V2-Vehemenz kein Problem. Die nicht gerade anspruchslos zu steuernde Streetfighter entwickelt auf der Suche nach dem richtigen Brems- und Einlenkpunkten ein Eigenleben, das jedem Fahrer deutlich macht, dass dieses Naked-Bike auf Speed ausgelegt ist.
Streetfighter S von Ducati - Highspeed auf dem Asphalt
155 PS zerren am Hinterrad und der böse Blick der LED-Schweinwerfer machen diesem Powerpaket alle Ehre. 170 Kilogramm bei 9500 Umdrehungen je Minute des wassergekühlten Zweizylinders [...mehr]
14. September 2009
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Autor: Bernd
Die European Bike Week in Faak am See war für viele Biker vielleicht eine der letzten Chancen dieses Jahr noch einmal an einen Bikertreffen teilzunehmen. Wer nicht dabei war, und die Präsentation der neuen Harley-Modelle versäumt hat, kann das nachholen. Harley wird auch auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt vertreten sein.
[...mehr]
14. September 2009
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Autor: Valentino
Die Motorrad Messe Ulm – Schwaben Motor Cycles ist eine große Motorradmesse in Süddeutschland. Bei rund 150 Ausstellern im Bereich Custom- und Tunning geht jedem Liebhaber des zweirädrigen Motorsports das Herz auf und bringt den Puls zum rasen.
Auf rund 10.000 m² werden dem Besucher vom 2. bis zum 4. Oktober 2009 wahre Prachtexemplare von Motorrädern präsentiert. Chopper, Harleys, Streetfighter, Racer, Extreme-Bikes, Trikes und alle erdenklichen Zubehörteile übertreffen die kühnsten Träume von jedem Fan der Biker-Szene.
Motorrad Messe Ulm 2009 - neue Trends der Motorrad-Szene
Angefangen bei neuen Serienmaschinen über extrem umgebauten Harleys bis hin zu windschnittigen Rennmaschinen können bestaunt werden. Für Hobbybastler
[...mehr]
7. September 2009
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Autor: Valentino
Motorradstiefel dienen nicht nur der Sicherheit, sondern verhindern nasse Füße und bieten einen besseren Halt. Die unteren Gliedmaßen sind laut einer ADAC-Studie mit 82 Prozent die am häufigsten verletzten Körperteile. Daher bedürfen gerade Zehen, Füße, Sprunggelenke und Schienbeine besonderen Schutz.
Um die Mindestanforderungen an einen Motorradstiefel zu erfüllen, sollten alle Motorradfahrer mindestens zwei Millimeter dicken, abriebfesten und schwer entfalmmbaren Lederstiefeln tragen.
Mindestanforderungen an Motorradstiefel
Was unterscheidet den normalen Stiefel vom Motorradstiefel? Ganz klar. Der Motorradstiefel ist speziell auf [...mehr]
2. September 2009
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hab vor mir so eine süße...