Die Ducati Monster 796 ist das jüngste Mitglied der legendären Ducati Monsterfamilie. Konzipiert als Mischung zwischen Sport- und Alltags-Motorrad, gibt es die Monster 796 für unter 10.000 Euro.
Als jüngste Schwester komplettiert die Ducati Monster 796 die Monsterfamilie in der mittleren Hubraumklasse. Sie ist dabei ein Spagat zwischen leichter 696 und sportlich starker 1100. Der Sitzkomfort und das Fahrvergnügen stehen dieses Mal im Mittelpunkt. [...mehr]
Ein Ural-Beiwagen im Cross-Stil ist eine kleine Sensation. Der russische Gespann-Hersteller Ural, eher bekannt für seine gemächliche Evolution, entwickelt mit dem Ural Cross und Cross TWD etwas für sportliche Rennfahrer und Weltreisende.
Bei Ural Motorrädern gibt es nur selten Innovationen. Der Hersteller selbst spricht von Neuheiten im Zehnjahrestakt, erst die elektrische Beleuchtung, dann der OHV-Motor, der Rückwärtsgang, der Beiwagenantrieb, der Elektrostarter, schließlich Bremsen und Alltagstauglichkeit. [...mehr]
Die Klassikwelt Bodensee 2010 ist eine Oldtimermesse und biete Attraktionen zu Luft, zu Wasser und am Boden. Die Messe präsentiert vom 3. bis 6. Juni historische Mobilität in allen Facetten für Liebhaber und Freunde der Oldtimerszene.
2rädig unterwegs zu sein, bedeutet ja nicht, Autos, Flugzeuge oder Boote zu verschmähen. Deswegen sei hier jedem Motorradfan die Klassikwelt Bodensee 2010, die auch zu den Motorradmessen zählt, wärmstens ans Herz gelegt. Geboten wird eine Mischung aus Messe und Event und natürlich jede Menge Oldtimer. [...mehr]
Der Lausitzring, oder EuroSpeedway Lausitz, ist als Rennstrecke ideal geeignet für Motorräder. Der Lausitzring ist die jüngste Rennstrecke Deutschlands, setzt jedoch mit seinem in Europa einzigartigen 2-Meilen-Superspeedway neue Akzente im Motorsport.
Für Motorsportfans dürfte der im Jahre 2000 feierlich eingeweihte Lausitzring zu den absoluten Favoriten zählen. Mit einer Fläche von 370 Hektar ist das Rennstreckenareal fast doppelt so groß wie das Fürstentum Monaco. Mit 13 verschiedenen Streckenvarianten gehört die multifunktionale Anlage des EuroSpeedway Lausitz zu den innovativsten, schnellsten und modernsten Anlagen in ganz Europa. [...mehr]
Die KTM RC8-R Akrapovic Race Replica ist das neue Superbike für die Rennstrecke oder im Straßenverkehr. In Hockenheim kam der neue Flitzer gut an. Ab Oktober ging die Kleinserie von 100 Bikes in den Handel.
Die Zuschauer des IDM-Saisonfinales in Hockenheim staunten nicht schlecht, als das KTM-Akrapovic Team im September letzten Jahres die 1190 RC8-R Akrapovic Race Replica der Öffentlichkeit präsentierte.
KTM, die Sportmotorrad-Marke aus Mattighofen, stellte die erste von 100 RC8-R Akrapovic Race Replica vor. Die erste käufliche Replika des offiziellen Rennmotorrades zählt zu den Neuheiten des Jahres und ist dank des mitgelieferten Club Race Kits mitsamt Akrapovic EVO4-Auspuffanlage, einer modifizierten Zylinderkopfdichtung sowie einem geänderten Einspritzmapping auf Wunsch 180 PS stark und zählt damit zu den potentesten Superbikes überhaupt.
Auf der Rennstrecke kann diese Maschine wahre Wunder vollbringen, im normalen Straßenverkehr braucht sie allerdings einen anderen Auspuff. Mit der originalen Auspuffanlage kann auf den Straßen losgedüst werden, mit dabei, der markante Akrapovic-Skorpion.
Jedes einzelne der durchnummerierten 100 Motorräder ist ein rares und pfeilschnelles Sammlerstück. Zugleich ist die edle Replica ein rollendes Zeugnis der starken Kooperation mit Akrapovic als führendem Hersteller von High End-Auspuffanlagen.
Seit Oktober 2009 kann die 1190 RC8R Akrapovic Race Replika über das KTM-Händlernetz bestellt werden. Sie bietet eine gewaltige Ausstattung, hat aber mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis zu kämpfen. Mit einem Preis von 24.698 Euro ist sie tatsächlich nicht gerade ein Schnäppchen. [...mehr]
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