Das Unternehmen Alpinstars hat einen aktiven Airbag für Motorradfahrer entwickelt, der derzeit in der MotoGP getestet wird. Das System wird elektronisch gesteuert und soll die Sicherheit beim Fahren deutlich erhöhen.
An dem elektronischen Airbag für Motorradfahrer wird bereits seit 2003 gebastelt, professionelle Motorradfahrer haben das System regelmäßig ausprobiert und Daten zur Weiterentwicklung gesammelt und langsam stellen sich die ersten Ergebnisse ein. Im letzten Jahr hatte Alpinstars, einer der bekanntesten Hersteller von Bekleidung und Ausrüstung für den Motorradsport, bereits angekündigt, das System in der Saison 2011 von Profis im Rennen testen zu lassen, und der aktive Airbag könnte noch in diesem Jahr in den Handel kommen. [...mehr]
Allzu lange müssen Biker ihre Maschinen nicht in der Garage verstauen, denn bereits im Januar geht es wieder mit einem interessanten Show-Programm los, die Motorradwelt Bodensee startet im Januar 2012 und bietet Aussteller, Händler und ein buntes Rahmenprogramm.
Bis zu 30000 Besucher versammeln sich regelmäßig auf der internationalen Motorradmesse der Motorradwelt Bodensee. Dabei ziehen nicht nur exklusive Ausstellungsstücke an, sondern auch ein interaktives Programm, bei dem selbst die Kleinen auf ihre Kosten kommen.
Mitfahren auf der Motorradmesse
Die Testparcours sind sicher besonders für Anfänger sehr beliebt, denn einen Führerschein braucht man nicht unbedingt, um sich auf eine Maschine zu schwingen und ein paar Runden zu drehen, da kann man auch gleich testen, ob man für die Straße gemacht ist. Für die Bikerfamilie gibt es auch einen Kinderparcours. Besitzer von Motorradführerscheinen können sich außerdem für Testfahrten auf ganz neuen Modellen anmelden, darunter sogar einige Elektro-Bikes für den Umweltbewussten. [...mehr]
Sie sind eine familiäre Angelegenheit, Kolonnen an Bikern treffen sich quer über Deutschland verteilt zu Gottesdiensten, fahren erst einmal zusammen im Gefolge, um dann gemeinsam zu beten.
Es mutet wohl einigen Leuten etwas komisch an, wenn mit Jeans- und Lederwesten behangene Motorradgruppen die Straße besetzen und dabei nur ein Ziel haben - die nächste Kirche. Aber warum sollten Biker keine Nähe zu Gott haben und warum sollte er ihnen nicht zuhören?
Wieso und Warum: Die Geschichte der Motorradgottesdienste
Der Legende nach wurde der erste Bikergottesdienst im Jahre 1962 am Nürburgring als sogenanntes Elefantentreffen gehalten, damals von Pfarrer Manfred Dörr geleitet. „Elefanten“ werden übrigens auch Maschinen mit Beiwagen genannt. Zu diesen Treffen kamen damals Fahrer aus ganz Deutschland, oft auch noch weiter, selbst bei eisigster Kälte schwang man sich auf das Bike, um dieses Gruppengefühl zu bekommen, alte Freunde wieder zu sehen, einen Moment der Seelenruhe zu erhaschen. [...mehr]
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