Boss Hoss - V8 auf 2 Rädern
Ein Fahrzeug mit einem 7,9 Liter V8 Chevy Motor. Über 500Ps. Anschaffungspreis ab 50.000 Euro aufwärts. So manch einer fragt sich nun ob er im falschen Blog gelandet ist, doch es geht tatsächlich nach wie vor um Motorräder und nicht etwa, wie die Daten vermuten lassen, um Musclecars oder moderne Supersportwagen. Unter dem Namen “BossHoss” fahren Zweiräder über die Straßen dieser Welt, die ihres Gleichen suchen. Mann nehme einen riesigen V8 Chevy High-Performance Automotor, schraube vorne und hinten jeweils ein Rad an und man erhält etwas, bei dem das Kg-Ps-Verhältnis vermutlich nur noch von einem Kampfjet überboten werden kann. Eine Kraftentfaltung wie bei einem Raketenstart und ein erster Gang der einen bis auf Tempo 200 schießt - diese Bikes treiben die PS-Prozerei der Motorradbranche definitiv auf die Spitze und das V8-Logo, dass auf der Seite einer jeden BossHoss prangt, wirkt schon fast ein wenig überflüssig angesichts des monströsen Aggregats, dass aus der Verkleidung ragt.
Es wird gemunkelt, dass man mit einem solchen Boliden so oder so nur geradeaus fahren könne. Auch wenn dies sicherlich nicht unbedingt stimmen muss - so manch einer wäre von dem durchaus passablen Handling vermutlich überrascht - so sind die Argumente der BossHoss-Fahrer doch andere. Keiner von ihnen kaufte sein Traumbike, weil ihm das Handling besser gefiel als das einer SpeedTriple. Die Fahrer schätzen die Magie, die einen jeden V8 umgibt. Das Gefühl eine 8 Liter Maschine zu starten und die Vibrationen zu spüren.
So wird es vielleicht verständlicher, dass jemanden seinen Ferrari gegen eine BossHoss tauscht, nachdem ihm vor laufender Kamera eines bekannte Fernsehsenders von einem BossHoss-Piloten die Hosen heruntergezogen wurden.
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Ein V8 in einem Motorrad ist der absolute Wahnsinn. Man kann es ja kaum noch Motorrad nennen, sondern eher ein verkleideter Motor auf 2 Rädern, auf dem Man sitzen kann. Sieht aber auch verdammt gut aus.
Als mal die Honda “Goldwing” auf den Markt kam,damals die erste mit 1000ccm, sagte man anfangs sie sei aber sehr gross und schwer,und daher sicher auch schwer zu fahren,
Pustekuchen,war leichter zu fahren wie viele andere.
Und da muss ich zur Boss Hoss sagen: Sie lässt sich tatsächlich relativ gut und einfach fahren,ich durfte mal im Urlaub in den Staaten bei einem Herren eine kleine Runde drehen.
Schade das mir das nötige Kleingeld fehlt,diese Megakraftmaschine ist immer ein Hingucker
Ich habe eine frage rein theoretisch wie schnell ist den so eine BOSS HOSS. Und was kann noch sicher auf der Autobahn gefahren werden? Wwe hat eine Antwort?