Die KTM 690 Duke - Rasanter Spaß für echte Männer
Die Duke – seit jeher ein Motorrad für den sattelfesten Fahrer. Zuviel Sitzkomfort verweichlicht ja auch irgendwie… dafür ist der Sound laut und das Ding ruckelt wie ein Rodeo- Bulle. Der Sound wurde etwas gedämpft, ansonsten gilt: Die neue KTM 690 Duke stellt einen würdigen Nachfolger in der „kleinen“ Riege der Motorräder mit Einzylindermotor dar.
Der Motor ist gegenüber der Konkurrenz auch das, was in der Leistung am stärksten hervorsticht: Bei 7600 Umdrehungen kommt die neue Duke auf satte 70 PS! Damit ist das Motorrad im optimalen Drehzahlfenster viel schneller als die Konkurrenz. Die Begrenzung liegt serienmäßig bei 8600/min. Das bedeutet aber auch, dass das Fenster, in dem die Maschine rund läuft, in sehr hohen Drehzahlregionen liegt. Konsequenterweise ist ruhiges Fahren unter 3000/min unmöglich. Wer versucht, mit der 690 Duke eine ruhige Schlenderfahrt durch die Stadt zu unternehmen, der wird die nächsten zwei Tage Schwierigkeiten haben, geradeaus zu laufen. Damit das Motorrad bei Geschwindigkeiten von 50 km/h halbwegs ruhig läuft, muss man heftig runterschalten, um die benötigten Drehzahlen zu bekommen. Die Supermoto ist also Nichts für Stadtrundfahrer.
Dafür ist die KTM 690 Duke der Wahnsinn, wenn es raus aufs Land geht. Je höher die Geschwindigkeit, desto besser wird das Handling. Deswegen haben die Konstrukteure wohl auch dafür gesorgt, dass man auf 100 Kilometer in 3,9 Sekunden kommt – schnell da hin, wo es Spaß macht!
Beim Handling zeigt sich übrigens das eingangs erwähnte Erbe der Dukes. Wie auch bei der neuen KTM Superduke 990 gilt hier: Solange man der 690 Duke klar vorgibt, wo es lang gehen soll, auf Kurs bleibt, ohne das Gas wegzunehmen, wird man in dieser Gewichtsklasse bei dem Speed wohl kein anderes Motorrad finden, was dermaßen gut gehorcht. Was man nur nicht tun sollte, ist Unsicherheit zeigen oder zu spät schalten – schlecht für die Weichteile.
Das Design ist meiner Meinung nach klasse, zusammen mit der Devise: „Gas hoch und durch!“ ist die KTM 690 Duke ein Motorrad für den furchtlosen Individualisten. Normale Verkehrsteilnehmer und andere Warmduscher sollten da die Finger von lassen.
Hier noch ein Video - wer die Sprache nicht versteht, den Sound hört man ja trotzdem!
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Dieses Motorrad ist der blanke Wahnsinn. Endlich mal wieder ein nichtjapanisches Motorrad, bei dem auf Optik und Leistung geachtet wurde. Nur leider etwas kostspielig.
Da hat Dennis vollkommen recht, dieses Motorrad ist ein absoluter Hingucker und Soundgenuss.
nur sieht man es nicht so oft auf den Strassen.
Ich hab das Teil seit Mitte Juni und bis dato 5500 km und drei Hinterreifen verschlissen. das sagt ja wohl alles…………das geilste, was es auf dem Eintopfmarkt gibt.



