Ducati Monster 696
Knapp zwei Monate ist es her, dass Ducati seine Monster 696 als designtechnisches Kunstwerk in Barcelona der breiten Öffentlichkeit präsentierte. Wie es scheint, kann auch dieses neue Werk aus dem Hause Ducati dem ruhmreichen Ruf einer Monster in allen Belangen gerecht werden.
Fast 15 Jahre lang ließ man das Erfolgsmodell fast unberührt, weshalb man der Präsentation der Überarbeitung mit etwas Lampenfieber entgegen fieberte, schließlich wollte man ja nichts falsch machen. Jetzt präsentiert sich die Ducati Monster 696 in einem völlig neuen Gewand, etwas gedrungener, aber erheblich muskulöser. Das charakteristische Ducati-Gitterrohrgeflecht wurde beibehalten und mit leichten Aluguss-Profilen kombiniert. Die Heckansicht wird von den imposanten Heckschalldämpfern dominiert, zudem die massive Zweiarmschwinge verkörpern wesentliche Details des neuen Bikes – ohne jedoch gänzlich den Charakter der ursprünglichen Monster vollständig abzulegen.
Als Antrieb dient der typische luftgekühlte Ducati Desmo-Twin, der mit 74 PS etwas stärker ausfällt als jener der Vorgängerin Monster 695. Dabei haben die Italiener erstmals auf das Einspritzsystem von Siemens-VDO zurückgegriffen, das fast unbemerkt seine Arbeit verrichtet. Ansonsten verkörpert die Ducati Monster 696 ein solides Fahrgefühl, das sich für fast jeden Fahrertyp lohnt, vorausgesetzt, er möchte 7695 Euro dafür bezahlen.
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