Honda VFR 1200 F DCT – erstmals mit Doppelkupplung

Autor: Valentino

Im Juni stellt Honda mit der VFR 1200 F DCT als erste Marke ein Motorrad mit Doppelkupplungsgetriebe vor. Bei der neuen Technik handelt es sich um ein elektronisch gestütztes Schaltgetriebe, das rund 1.300 Euro Aufpreis zum Basismodell kostet.

Honda VFR 1200 F (ohne DCT) @flickr/ driver1998

Was im PKW-Bereich längst keine Seltenheit mehr ist, kommt nun auch beim Motorrad an. Honda ist der erste Hersteller, der ein Motorrad mit Doppelkupplungsgetriebe auf den Markt bringen wird. Im Juni treffen die ersten Fahrzeuge bei Vertragshändlern ein und stehen zu Probefahrten zur Verfügung.

Honda VFR 1200 F DCT

Die neue Honda VFR 1200 F DCT kommt ohne Kupplungs- und Schalthebel aus, denn gekuppelt wird automatisch und die Gänge können wahlweise automatisch oder per Knopfdruck gewechselt werden. Dafür wählt der Fahrer am rechten Lenkerende zwischen den beiden Automatikmodi D für die spritsparende Tour und S für Sport oder der manuellen Gangwahl aus. Mittels einer Schaltwippe am linken Ende kann man manuell zwischen sechs Gängen Rauf- und Runterschalten.

Die DCT (Dual Clutch Transmission)-VFR ist am fehlenden Hebel für die Kupplung und dem weggefallenen Fußschaltmechanismus zu erkennen. Die beiden Kupplungen werden hydraulisch betätigt und ein Elektromotor dreht die Schaltkulisse. Im den Automatikmodi unterscheidet sich das Schaltverhalten, je nachdem, ob Modus D oder S gewählt wird. D lässt die Elektronik möglichst früh hochschalten, um die Drehzahl zu senken und Benzin zu sparen, späte Verzögerung. S lässt die  Elektronik erst bei höheren Drehzahlen in den nächsten Gang und beim Verzögern früher zurück schalten.

Die Honda VFR 1200 F DCT verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten V4-Motor mit 1.237 ccm Hubraum, der 129 Newtonmeter Drehmoment und die satte Leistung von 127 kW/172 PS umsetzt. Die Maschine ist mit üppigen 267 Kilogramm bereits recht stämmig, die DCT bringt dann noch einmal zusätzlich 10 Kilogramm auf die Waage.

Die Honda VFR 1200 F DCT kostet 1.300 Euro mehr als das  Honda VFR 1200 F Basismodell für 14.900 Euro.



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Motorrad Newby schreibt
am 26. Juni 2010 um 23:41 Uhr

Huhu!!

Darf man einfach so sagen….Das ich mich in die VFR 1200 F DCT VERLIEBT habe ?? Träum…..

LG Anna

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