Sachs MadAss – Mogelpackung aus Asien?

Ich habbe scon viele probleme gehabt mit der kette und nun mit der vordergabel das hatte ich nicht gedacht das dass alles so billig gebaut ist echt chade

Bei entsprechender Wartung und Pflege ist alles garnicht so schlimm wie hier behauptet wird. Ich hatte erst 1 mal ein Problem mit der maddy und seit dem nie wieder.

Ich finde, das dieser Text recht weit an der Realität vorbei geht.
Um einen ordentlichen Artikel zu schreiben, sollte man sich das Fahrzeug normalerweise selbst einmal ansehen- nicht nur auf den Bildern im Internet.
Greift man anstatt dessen auf uralte Beiträge des Madass Forums zu sollte man auch beachten, das die Madass genau nach den Wünschen und Vorschlägen dieser Gemeinschaft komplett überarbeitet wurde.
Auch wenn speziell einige sehr junge Fahrer durch unsachgemäßes Tuning Schäden an den Bikes heraufbeschwören, ist die Madass nicht nur wegen der massiven Bauweise als auch sehr robust anzusehen.
Möglich, das einige Rollerhändler mit der Wartung des Honda DAX ähnlichen Antriebes, der zu dem meist verbauten Motoren der Welt zählt, hier in Deutschland immer noch überfordert sind.
Generell ist das Konzept für eine Laufleistung von 128.000 Kilometer ohne Vollzerlegung ausgelegt.
Der Madass Motor ist äußerst wartungsfreundlich und sparsam, der Ersatzteilsupport schon seit rund einem Jahr durch eine Datenbankanbindung für Händler ganz hervorragend gelöst, die meisten Teile in der Praxis sehr schnell lieferbar.
Es ist richtig, das die Madass nicht nur eine schöne Optik hat, sondern schlichtweg ein gutes Motorrad ist.

Meine Erfahrungen mit der Madass sind einfach nur erschreckend und abschreckend zugleich.
Sowohl das Modell mit 50 ccm oder das mit 125 ccm sind von solch schlechter Qualität, das man nur empfehlen kann die Finger davon zu lassen.
Der Bericht oben ist absolut zutreffend, und eigentlich ist dem nichts mehr hinzuzufügen.

Das Herr Barry Fischer von der Madass überzeugt ist, liegt daran, dass er als Händler für die Sachs Madass schlecht zugeben kann, das die Madass einfach nur von minderer Qualität ist.

Mit freundlichen Grüßen Jochen

Madass ist erschrecken schlecht verarbeitet. Billig, asiatisch. Leider den optisch ist sie ein hammer.

mfg

T

ja die madass geht zwar ab wie drecksau!
aber die quali is echt kacke!
hab sie schon seit 3 jahre und war schon 1 mal in der werkstatt wegen dem tacho…

laufen tut die aber gut schon so 70! (die 50er!)
mit hammer abzug!
aber nur weil ich die zündung minimal verstellt hab!

Hallo Jochen, vielen Dank für die freundlichen Grüße.
Wenn die Madass auch nur annähernd so schlecht wie ein durchschnittlicher Roller währe, dann würde ich sie nicht verkaufen.

@Mark:
Es ist doch super, wenn die Madass während drei Jahre Betriebszeit nur einmal in der Werkstatt war, um am Tacho etwas zu machen- sicherlich die Backup Batterie zu wechseln.
Das höre ich gerne.

Mit sportlichen Grüßen,
Barry Fischer

Hi,

ich finde auch , dass es immer auf die richtige Pflege ankommt. Ich zum beispiel habe noch ein Mofa aus den 81er Jahren bei mir und es fährt noch super, obwohl es noch sehr oft genutzt wird.

Ich habe nun schon - mit Zwangsunterbrechung von einigen Jahren - die 2. Madass und kann die schlechten Kritiken nicht ganz nachvollziehen. Ok, hier und da wurde gespart - aber wenn ich den Preis sehe, kann ich doch gar nicht mehr erwarten! Für 1500 Euro kann ich ebenso wenig einen hochwertigst verarbeitetes Moped kaufen wie fürs selbe Geld einen Roller! Auch Spaßgeräte für 1000 Euro mehr sind nicht mehr das, was sie mal waren….Also bitte - seid realistisch und heult von mir aus den Zeiten nach, wo alles noch Made in Germany war und für die Ewigkeit gemacht: die Hersteller von damals mussten halt umdenken und bauen heute auch nur noch Dünnblech-Autos, die nicht mehr mit der Qualität von früher vergleichbar sind (fragt mal den Stern-Fahrer von nebenan!)!

meine meinung ist,ist alles billig das´mag sein dennoch macht sie echt spass!
habe sie zwar gebraucht gekauft und habe schon einige kleine
Mängel entdeckt und muß noch etwas dran machen das der Abzug und geschwindigkeit etwas besser wird.Doch wenn man sie pflegt und hinterher ist wird sie noch lange Spass machen

Ich muss sagen das ch dieses Problem mit der kette, Gabel und radlager genauso gut kenne wie einige von euch.

Ich habe vor einem Halben jahr einen schrecken erlebt den ich nicht verstehen konnte . Mir ging mitten auf der Landstraße die machsiene aus und ích bekam sie auch nicht mehr an der tank war voll. Der grund dafür war das der Kabel baum kaputt war und ich das vorher aber nicht wusste. Ich hatte meine Sachs Mad Ass 50ccm schon einige male in der werkstatt nur anstatt die probleme zu lösen traten danach nur noch mehr auf.

Ich kann nur sagen FINGER WEG von Sachs Mad Ass

Es ist völlig klar, daß Barry Fischer die Madass in höchsten Tönen lobt. Er verdient sein Geld mit dem minderwertigen Chinaschrott.
Er kann mit seinem möchtegernklugen Geschreibsel vielleicht 16jährige Schnösel beeindrucken, aber wenn man nur ein bißchen Verstand hat, merkt man schnell, was Herr Fischer da für einen gequirlten Blödsinn von sich gibt, nur um Teenies zu blenden und mit falschen Infos zu täuschen und ihnen dann das Geld mit den Ersatz- und Tuningteilen aus der Tasche zu ziehen. Pfui Deivel!!!
Nicht umsonst wurden im ehemaligen Madass-Forum unliebsame Mitglieder samt ihren kritischen Beiträge ohne Ankündigungen vom Admin gelöscht, um diesen Billigschrott aus China nicht zuviel ins schlechte Licht zu rücken. Wen wundert´s? Barry Fischer war Moderator hat mit dem Admin gemeinsame Sachen gemacht.
Zurück zur Madass: Meine habe ich damals nach 380km und zahlreichen Mängeln verkauft und war froh, daß dieser mängelbehaftete Schrott weg war. Seit dem kaufe ich kein Fahrzeug aus China mehr.
Leider steht der Name SACHS nicht mehr für Qualität aus Deutschland, wie es früher einmal mit den Hercules Mofas und Mopeds war. Der Name klebt nun auf billigsten China-Müll, um den Käufer Quallität zu suggerieren, die nicht mehr vorhanden ist.
Schade Sachs, das war nichts. Baut selber, ihr könnt es, das habt ihr damals deutlich bewiesen.

Leider werden hier auch Beiträge gelöscht.
Warum werden dann nicht auch die Beiträge des verlogenen Herrn Fischer gelöscht?
Das, was er schreibt entspricht nicht der Wahrheit, was die Qualität der Madass angeht.

Ich habe seit 6 Jahren ein billiges “Chinabike”, das dank guter Pflege einwandfrei läuft.
Daher kann ich nicht verstehen, was an dieser Madass schlecht sein soll, da mein Bike und die Madass den gleichen Motor haben.
Ich glaube eher, die Jugendlichen gehen mit dem Moped nicht pfleglich genug um. Eigentlich sind für Jugendliche ja auch diese Automatikroller eher sinnvoll. Gas geben und bremsen, dagegen wenn es ans vernünftige Schalten geht, ist manch einer schon überfordert (da wird die Maschine dann hochgejagt bis in die höchsten Drehzahlen, weils “cool” ist.). Viele fahren auch ohne Luftfilter, weils ein “cooler Sound” ist. Daher ist es kein Wunder, dass das Moped alsbald kaputtgeht.

Ich kann die meisten komentare nicht nachfolziehen, weil ich auch schon seit 1. Jahr fast Täglich mit meiner Madass unterwechs binn und noch keine wirklichen Mängel, die man nicht selbst beheben könnte an der Madass festgestellt habe. Mit meinem 17er Vergaser den ich drauf hab macht dass Fahren von Tag zu tag immer mehr spaß.

Ich kann dieses geile Moped nur empfehlen.

Das Moped Madass ist ein wirklich schönes Teil, das man für kleines Geld kaufen kann und nicht nur aufgrund seiner besonderen Optik sich von diesen Plastiscootern abhebt. Was der Herr B. Fischer von day tuning da allerdings für 60€ als Tunung Kit verkauft ist schlichtweg Müll und seine Argumente am Telefon konnten mich auch nicht von seiner Fachkompetenz überzeugen, was 4 Takt Motoren angeht. Bin selber vom Fach und hab schon manches Moped und Motorrad zum Laufen gebracht. Der aufgebohrte und entkernte Luftfilter sieht aus wie eine Bastellösung aus einer Hinterhofwerkstatt, zumal die Klebereste auch noch überall herunterhingen. Das 13er Ritzel wurde als 12 geliefert und die Düse war für den Original Vergaser auch nicht geeignet. Viel zu fett. Auf Mail antwortet er nicht.. Werde mir einen anderen Händler suchen. Moped läuft mittlerweile mit O Luftfilter supergut und superleise, man muss eben die richtigen Drosseln finden und entfernen….;))
Der “Radarwarner Tuner” bekommt definitiv keine Empfehlung von mir…..

Also leute
Ich habe eine MadAss125 2007er Model.
Ich muss sagen für mich ist der kleine Flitzer ideal für das fahren zur Arbeit(42km einfach) der benzinverbrauch begeistert mich wirklich immer wieder.
Trotz der nur 90kmh laut Hersteller schaffe ich gute 100kmh, und bin ca. genauso schnell wie mit dem Auto.
Normalerweise fahre ich Ducati Monster aber wegen des geringen preises und des verbrauchs hab ich mir eine geholt.
Nun zu den Barry Fischer produkten…
habe für den leistungskit 125r mit versand 135,90 bezahlt nur leider ist das der letzte mist… der ansaugstutzen ist innen ein bischen aufgedremelt dabei wurde die dichtfläche auch noch angeschliffen… der unterdruckstutzen ist fast lose da das gewinde so gut wie nicht vorhanden ist… ich werde reklamieren und mein geld fordern das allerletzte… radarwarner-service.de
Ich bin von Beruf Werkzeugmechaniker und hab im ersten lehrjahr besser gearbeitet.
mfg felix