Der spanische Traditionshersteller unterwirft sich mit der Derbi 125 GPR Racing dem Ruf der Zeit – und der fordert nicht nach einem knatterndem, stinkendem 125er Zweitakter, sondern auch einem einem modernerem Viertakt-Motor. So besteht die Derbi GPR nun auch die strengere Abgasuntersuchung.
Im Gegensatz zu ihrem ruhmreichen Vorgänger, der GRP 125 Racing mit doch recht antiquiertem Piaggio-Zweitaktmotor, verfügt die aktuelle Derbi GPR 125 Racing 4T 4V über einen wassergekühlten Yamaha-Viertakter. Der zeigt sich auch als erheblich drehfreudiger, liegt doch die maximale Leistung von 15 PS nun bei 9250 U/min an. Die wird über ein Sechsgang-Getriebe weitergegeben und auf Wunsch vorn von einer 300 mm-Scheibenbremse mit Radialbremssattel eliminiert. Hinten tut eine 218er-Scheibe mit Schwimmsattel ihren Dienst. [...mehr]
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hab vor mir so eine süße...