Wo sind sie hin die 250er? In Zeiten von „echten“ Supersportlern, die sich bequem auf 34 PS drosseln lassen und somit für Fahranfänger fahrbar sind, scheinen die alten Helden der jungen Wilden in Vergessenheit zu geraten. Die 125er Racing Modelle stehen hoch im Kurs, natürlich auch wegen ihres verhältnismäßig kleinen Preises gegenüber den 600ern oder gar 1000ern. Doch nun belebt Kawasaki die 250er Sparte wieder. Aprilia - früher Führer in diesem Segment mit der Replica - scheint dieses Segment fallen gelassen zu haben, hier trumpft Kawasaki nun groß auf, einziger Konkurrent Yamaha, jedoch mit einer Supermoto. [...mehr]
Was für Autoexperten ein cooler Wagen mit offenem Verdeck, ist für Motorrad-Freaks eine Kawasaki VN 900 Classic. Das Motorrad hat mit dicken Kotflügeln, den bekannten Speichenrädern und dem breiten Lenker das Herz eines jeden Cruiser-Liebhabers im Sturm erobert.
Ganz zu schweigen von der VN 2000, die Cruiser-mäßig alles andere von der Straße wegschiebt. Die V900 Custom dagegen kommt leichter und … naja, mehr “Custom” daher. Das Heck ist tiefergelegt, das Scheibenrad hinten und das Leichtmetallrad vorne lassen das Motorrad wieder wie ein klassischer Chopper aussehn. [...mehr]
Wer einmal seine Traummaschine gefunden hat, wird sicherlich verstehen wie hoch der Identifizierungsgrad mit dem Bike ist. So wird selbst der Schlüsselanhänger des Zündschlüssels mit dem Fabrikat seines Motorrads versehen. Aber das Wichtigste ist mit Sicherheit die Motorradbekleidung, die Hose, die Schuhe, die Jacke und der Helm müssen den Farben des Bikes angepasst werden, schließlich möchte man zu einem Unikum auf der Straße mutieren.
Da zum Glück fast jeder Hersteller zum Glück eine eigene Kollektion besitzt, ist die eigene Ausstattung überhaupt kein Problem. Nimmt man das Beispiel Kawasaki scheint die Auswahl fast unbegrenzt zu sein, so kann man selbst die eigene Freundin mit Trägertops einkleiden. Für den Fahrer selbst gehören einfach mehrere Utensilien zur Stammausrüstung, so verfügt er über eine Basecap, einen ledernen Gürtel, ein Poloshirt für die Freizeit, ein Sweatshirt zum Unterziehen, einen Bodywarmer, eine entsprechende Hose, eine stylische Jacke sowie einen markanten Helm. Kleine Details wie ein Halstuch, Badeschlappen oder Socken tragen wirklich nur die wirklichen Fans von Kawasaki.
Auf diese Weise kann man seine Liebe zum eigenen Motorrad zum Ausdruck bringen. Da die Kosten nicht wesentlich höher liegen als bei herkömmlicher Bekleidung, lohnt es sich in jedem Fall. [...mehr]
Ab Mai können bereits Fahranfänger schon Ninjas werden. Die Kawasaki Ninja ZX 10 R hat jetzt eine kleine Schwester bekommen.
Kawasaki nennt es auf ihrer Homepage “Ninja-Styling für Einsteiger”. Die Ninja 250R soll für pures Fahrvergnügen sorgen und zudem noch extrem Bedienerfreundlich sein. Gleichmäßige Leistungsentwicklung und ein gutmütiges Fahrwerk prophezeit Kawasaki. Damit sie auch wie ihre großen Schwestern aussieht, wird der Ninja 250 R auch eine entsprechende supersport-Verkleidung verpasst.
Ein Reihenzweizylinder sorgt für 249 cm³ Hubraum und die nötige Power, die man von einer 250er so nicht erwarten würde.
Kawasaki will in erster Linie Fahranfänger anlocken und sie mehr oder weniger mit der “Droge” Ninja sofort anfixen, was mit der 250 R sicherlich auch gelingen wird. Selbst der Preis verheißt Verkaufserfolge. Für 4.345 UVP (inkl. MwSt) laut Motorradonline.de kann man die Ninja 250 R bereits bekommen.
Für alle die noch skeptisch sind, gibt es noch ein kleines Promovideo
Ein Vergleich zwischen Kawasaki Ninja ZX-10R und Honda CBR 1000 RR ist nicht einfach! Beide sind sie der Porsche GT 3 der beiden Hersteller und beide spielen technisch auf hohem Niveau.
Auch sind gebotenen Eckdaten, die Leistung als auch deren Handhabbarkeit nahezu identisch - für den Normalsterblichen natürlich, denn diese Monster auszureizen sollte den Profis überlassen werden. [...mehr]
Die neue Kawasaki Ninja ZX-10R ist ein Motorrad, das mit unverfälschten Rennsport-Genen ausgestattet ist.
Die bisherige Ninja ZX-10R galt als ultimative Rennmaschine. Das wird sich nun ändern, denn mit der neuen Maschine wirkt eine noch gewaltigere Leistung. Die Verkleidung wurde aerodynamisch angepasst und ermöglicht so noch schneller Rundenzeiten. Das Bike ist speziell für sportliches Fahren ausgelegt.
Egal, ob man ein Bike sucht, das sportliches Fahren und schnelle Zwischensprints ermöglicht, oder ob man auf der Suche nach einem Rennstrecken-Motorrad in der Einliter-Klasse ist: Mit der Kawasaki Ninja ZX-10R liegt man in jedem Falle goldrichtig.
Die Mechaniker haben das fast Unmöglich möglich gemacht. So kommt die neue Ninja mit noch mehr Motorenpower daher. Ein riesiges Paket an Verbesserungen reduziert mechanische Verluste und ermöglicht das Einhalten der äußerst strengen Euro-3-Emissionsvorschriften. Das neue Modell überträgt maximal 184 PS an die Hinterräder, bei gerade einmal 175 kg Trockengewicht. Diese Leistungsdaten versprechen eine unglaubliche Performance.
Ein neuer speziell angefertigter Rahmen ermöglicht eine verbesserte Kurven-Performance und eine nochmals verbesserte Hinterrad-Traktion. So holt man mit der neuen Maschine auch das letzte Zehntel raus und lässt die Kontrahenten hinter sich.
Unabhängig von der optimierten Performance kommt die Kawasaki natürlich auch mit einer neuen Optik daher.
Sollten Sie auf der Suche nach einer Rennsport-Maschine mit unbändiger Kraft sein – hier ist das, was Sie wollen: Die Kawasaki Ninja ZX-10R. Die ultimative Ninja. [...mehr]
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