Autor: Valentino
Im Juni stellt Honda mit der VFR 1200 F DCT als erste Marke ein Motorrad mit Doppelkupplungsgetriebe vor. Bei der neuen Technik handelt es sich um ein elektronisch gestütztes Schaltgetriebe, das rund 1.300 Euro Aufpreis zum Basismodell kostet.

Was im PKW-Bereich längst keine Seltenheit mehr ist, kommt nun auch beim Motorrad an. Honda ist der erste Hersteller, der ein Motorrad mit Doppelkupplungsgetriebe auf den Markt bringen wird. Im Juni treffen die ersten Fahrzeuge bei Vertragshändlern ein und stehen zu Probefahrten zur Verfügung. [...mehr]
1. Juni 2010

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Autor: Valentino
Bevor man ein Motorrad kauft, sollte man unbedingt auch eine Probefahrt durchführen. Dies ist hier genauso üblich, wie bei einem Autokauf. Bei einer solchen Probefahrt muss man jedoch auch einiges beachten.

Motorrad flickr KlausNahr
Gerade beim Kauf eines gebrauchten Motorrads kann die Probefahrt sehr viel über das Gerät verraten. Nicht immer ist ein Motorrad in dem Zustand, wie es der Händler oder die Privatperson auch verkaufen will. Durch die Probefahrt kann man jedoch den technischen Zustand des Geräts herausbekommen. Dafür gibt es nur einige kleine Tipps und Tricks zu beachten, die schon sehr viel verraten können. Das Startverhalten zum Beispiel sollte immer im kalten Motor getestet werden. Wenn das Motorrad im Standgas harte Rasselgeräusche von sich gibt, dann scheint hier etwas nicht in Ordnung zu sein.
Bei 4-Takt-Motoren deutet das auch auf eine abgenutzte Steuerkette hin. Außerdem muss man darauf achten, ob sich die Gänge bei verschiedenen Drehzahlen gut einlegen lassen und ob die Kupplung leicht zu dosieren ist. Weiterhin ist ein Merkmal für ein gutes Motorrad, ob der Motor das Gas sauber annimmt, oder ob er mit Ruckeln losfährt. Nur wenn der Motor ohne zu Ruckeln gleichmäßig hochdreht, kann man von keinem Defekt ausgehen. Danach sollte man auch dringend auf den Rauch achten, der aus dem Auspuff kommt. Wenn dieser blau gefärbt ist, dann deutet das bei einem 4-Takt Motor auf eine undichte Ventilschaftdichtung hin, wenn das Motorrad im Standgas läuft. Kommt der Rauch erst beim Beschleunigen, dann können das die verschlissenen Kolbenringe sein. [...mehr]
27. Juli 2009

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