Mit der Ducati Modell 851 schaffte der italienische Motorradbauer die erste Maschine in seinen Werkhallen mit Wasserkühlung. Darüber hinaus überzeugte das Motorrad trotz nur einer Bezineinspritzung im Rennsport.
Es ist einfach ein schönes Motorrad. Mit Wasserkühlung und nur einem Benzineinspritzung erstaunte dieses Modell bei einigen Supersportler-Motorradrennen. Zudem hat dieses Fahrzeug jeweils zwei Nockenwellen pro Zylinder.
Ein Motorrad-Klassiker: Ducati 851 © Wikipedia.de
Der Motor stammte neben dem Design ebenfalls aus den Werkshallen von Ducati. Die Nockenwellen werden durch Zahnriemen angetrieben und extra für die 851-Variante wurde ein eigener Rahmen gebastelt. Dieser Rahmen finden noch heute bei den Ducati Monstern Verwendung.
Das 851-Modell hatte fünf Derrivate: S, SP, Strada, Solo, Due. Dabei ist die SP-Version, diejenige die das Vorbild für das 888-Modell. Denn diese wurden für die Rennen bereits mit einem 888 Kubik Motor bestückt. Ab 1993 wurde daraus das Modell Ducati 888.
Die klassische 851-Version verfügte über einen Viertakt-Motor mit 91 PS Leistung. Im Design war die Sitzbank im vorderen Bereich leicht abgesenkt - was bei der späteren Version revidiert wurde.
Die Faszination für dieses Motorrad wurde erst von Nachfolgermodell, der 916, übertroffen. [...mehr]
Loading ...
hab vor mir so eine süße...