Ural im Cross-Stil - Neuheit aus Russland
Ein Ural-Beiwagen im Cross-Stil ist eine kleine Sensation. Der russische Gespann-Hersteller Ural, eher bekannt für seine gemächliche Evolution, entwickelt mit dem Ural Cross und Cross TWD etwas für sportliche Rennfahrer und Weltreisende.
Bei Ural Motorrädern gibt es nur selten Innovationen. Der Hersteller selbst spricht von Neuheiten im Zehnjahrestakt, erst die elektrische Beleuchtung, dann der OHV-Motor, der Rückwärtsgang, der Beiwagenantrieb, der Elektrostarter, schließlich Bremsen und Alltagstauglichkeit.
Ural Cross und Cross TWD
Den russischen Hersteller Ural gibt es seit 1941, seit mehr als 70 Jahren ist allerdings der Beiwagen ein Charakteristikum von Ural und dieses nützliche Attribut unterlag seither keinen bedeutenden Wandlungen. Mit dem Ural Cross und Cross TWD kommt nun eine Neuheit auf den Markt.
Die Zeiten sind vorbei, in denen im gemächlichen Tempo Oma, Opa, Frau und Kind oder Schoßhund Waldi durch die Gegend kutschiert wurden. Der Ural Cross bietet wenig Sitzkomfort, ist dafür stabil, mit jeder Menge Stangen und Griffen ausgestattet und macht auch sonst einen eher robusten Eindruck.
Wem es mit Bike und Beiwagen auf die Rennstrecke treibt oder wer es gern im Urlaub krachen lässt und gelegentlich offroad über Stock und Stein und durch wildes Gewässer unterwegs ist, für den ist der Ural Cross der ideale Seitenwagen.
Die Ausstattung des Ural Cross
Entweder im Gespann sitzt der turnende Beifahrer, der auf der Piste vollen Körpereinsatz zeigt, oder aber das Gespann wird als quasi Abstellkammer und Gepäckraum genutzt. Äußerst praktisch für lange Reisen auf dem Motorrad, während derer der Komfort nicht auf der Strecke bleiben soll.
Der Cross-Beiwagen bietet viel Stauraum für Taschen, Säcke und Koffer, ist wasserdicht und abschließbar. Er verfügt über einen stabilen Motorschutz sowie über ein Reserverad und je nach Ausführung über einen Klappspaten, Reservekanister und Erste-Hilfe-Kasten. Mit Beiwagenantrieb nennt sich das Modell Ural Cross TWD. Wer bereits ein Ural-Gespann besitzt, kann sich einfach ein Kit kaufen, mit dessen Hilfe der Cross-Beiwagen angeschraubt wird.
Der Ural Cross kostet bei lizensierten Händlern mindestens 8.400 Euro, der Cross TWD mindestens 9.100 Euro. Händleradressen und weitere Informationen finden Sie hier.
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